I. Якая сітуацыя ў знешнім гандлі ў 2022 годзе?

У 2022 годзе знешнегандлёвая галіна перажыла іншую сітуацыю, чым раней.1.

Кітай па-ранейшаму застаецца найбуйнейшай рухаючай сілай сусветнага эканамічнага росту.У 2021 годзе агульны аб'ём імпарту і экспарту склаў 6,05 трлн долараў ЗША, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 21,4%, з іх экспарт павялічыўся на 21,2%, імпарт — на 21,5%.

2. Тэмпы росту знізіліся, і знешні гандаль сутыкаецца з большым ціскам.У першым квартале 2022 года агульны аб'ём імпарту і экспарту тавараў у Кітай склаў 9,42 трлн юаняў, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 10,7%, з якіх экспарт павялічыўся на 13,4%, а імпарт - на 7,5%.

3. Марскія грузавыя перавозкі імкліва растуць, і ціск выдаткаў надзвычай высокі.Фрахт за кожную 40-футавую шафу, адпраўленую на заходняе ўзбярэжжа Злучаных Штатаў, вырас з 1500 долараў у пачатку 2019 года да 20 000 долараў у верасні 2021 года. Варта адзначыць, што за апошнія дзевяць месяцаў запар яна перавысіла 10 000 долараў.

4. Была тэндэнцыя адтоку папярэдніх заказаў, якія вярталіся ў Кітай, асабліва ў краінах Паўднёва-Усходняй Азіі.Сярод іх паказчыкі В'етнама за апошнія некалькі месяцаў 2021 года паступова ўзмацніліся: тавараабарот у сакавіку дасягнуў 66,73 мільярда долараў ЗША, павялічыўшыся на 36,8% у параўнанні з папярэднім месяцам.У тым ліку экспарт склаў 34,06 млрд долараў і павялічыўся на 45,5 працэнта.У першым квартале 2022 года агульны аб'ём імпарту і экспарту В'етнама дасягнуў 176,35 мільярда долараў ЗША, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 14,4%.

5. Кліенты непакояцца аб ланцужку паставак і лагістыцы Кітая.Замежных заказчыкаў непакояць праблемы з ланцужкамі паставак і лагістыкай.Яны могуць размяшчаць заказы адначасова, але потым пацвярджаюць аплату ў залежнасці ад сітуацыі з адгрузкай, што прыводзіць да знішчэння заказаў, што ў канчатковым выніку прымушае кліентаў пераводзіць заказы ў краіны Паўднёва-Усходняй Азіі, такія як В'етнам.Агульны аб'ём знешняга гандлю імпарту і экспарту Кітая па-ранейшаму расце, але будучыня па-ранейшаму поўная нявызначанасці з-за аднаўлення эпідэмічнай сітуацыі, расійска-ўкраінскай вайны, рэзкага росту марскіх грузаперавозак і адтоку заказаў.Ці могуць знешнегандлёвыя прадпрыемствы захаваць сваю асноўную канкурэнтаздольнасць і як справіцца з магчымасцямі і праблемамі, якія ўзнікаюць на рынку з'яўленнем новых тэхналогій?У цяперашні час мы ўвайшлі ў эпоху лічбавай эканомікі з эпохі інфармацыйнай эканомікі.Прадпрыемствам важна не адставаць.Прыйшоў час планаваць будучыню з новай перспектывы